SAD poštedele Srbiju novih carina: Auto-industrija dobija prednost, ali šta o tome misle poljoprivrednici

[SAD poštedele Srbiju novih carina] — [Šta znači za srpskog proizvođača] Dok je privreda sveta zadrhtala u četvrtak, 24. jula, najavljujući novi talas američkih carina za šezdeset ekonomija, srpski izvoznici su doživeli iznenađenje kakvo retko viđaju. Samo dva dana kasnije, Privredna komora Srbije potvrdila je ono što mnogi nisu smeli ni da pomisle – Republika Srbija nije na listi zemalja koje pogađaju nove mere administracije Donalda Trampa. Dok su konkurenti iz Evrope i Azije dobili dodatne dažbine od deset do dvanaest i po odsto, srpska roba nastavlja da ulazi na tržište Sjedinjenih Država pod starim, povoljnijim uslovima. Uz to, Vašington je ukinuo i dodatne carine od dvadesetpet odsto na automobile, gume i auto-delove, vraćajući stope na nekadašnjih tri do četiri i po odsto, što predstavlja značajnu olakšicu za našu industriju. Ova odluka predstavlja preokret u trgovinskoj politici SAD u poslednjoj deceniji. Korišćenjem mehanizma poznatog kao Section 301 Trade Act, administracija Donalda Trampa dobila je široka ovlašćenja da kazni zemlje koje smatra nesavesnim partnerima, ali je Srbija, barem za sada, izuzeta iz tog udara. Ipak, slika nije potpuno idilična jer mere po osnovu Section 232 i dalje ostaju na snazi. One podrazumevaju carinu od pedeset odsto na određene proizvode od čelika, aluminijuma i bakra. Ovo je ključan detalj koji deli domaću privredu na dva dela: dok se vrata za automobilsku industriju širom otvaraju, metaloprerađivači i dalje moraju da se probijaju kroz visoke zidove carinskih barijera, što direktno utiče na cene sirovina i gotovih proizvoda u zemlji. Na prvi pogled, čovek sa njive u Banatu ili Mačvi može pomisliti da ga vesti o američkim carinama na automobile i gume ne dotiču. Greška. Globalna trgovina je isprepletana mreža gde promena u jednom sektoru neminovno talasa sve ostale. Ukidanje visokih carina na auto-delove i gume dugoročno može pojeftiniti lanac snabdevanja rezervnim delovima, uključujući i one za poljoprivrednu mehanizaciju koja često koristi komponente globalnog porekla. Poljoprivrednici u Vojvodini i centralnoj Srbiji godinama plaćaju visoku cenu za uvoz delova za traktore, kombajne i sisteme za navodnjavanje, posebno za brendove koji nisu evropskog porekla. Svaki procenat carine koji padne u Vašingtonu, u idealnom scenariju, trebalo bi da se odrazi na konačnu cenu koju plaća gazdinstvo kod nas, mada taj proces nije ni brz ni automatski. S druge strane, zadržavanje carine od pedeset odsto na metale predstavlja ozbiljan izazov za domaće proizvođače poljoprivredne mehanizacije, silosa i rashladnih sistema. Ove grane industrije intenzivno koriste čelik, aluminijum i bakar. Ako je njihov izvoz u SAD otežan, a proizvodnja usmerena ka drugim tržištima ili domaće potrošnje postane skuplja zbog globalnih cenovnih turbulencija, to znači manje kapitala za razvoj novih mašina. Krajnji rezultat mogao bi biti skuplja oprema za srpskog poljoprivrednika, uprkos dobrim vestima iz automobilskog sektora. Privredna komora Srbije ističe da, iako mere povećavaju neizvesnost, one za Srbiju mogu biti prilika da postane konkurentnija na američkom tržištu u odnosu na opterećene rivale iz Evrope i Azije. Za srpsko gazdinstvo, ova situacija nosi dvostruku poruku. S jedne strane, postoji realna šansa da se kroz bolje uslove za izvoz prerađevina, organske hrane i smrznutog voća iskoristi trenutna prednost nad konkurencijom koja plaća više carine. Američko tržište je zahtevno po pitanju FDA i USDA standarda, ali je sada ulaznica jeftinija nego ikad. S druge strane, poljoprivrednici moraju biti oprezni sa očekivanjima oko pojeftinjenja mehanizacije. Ušteda od ukinutih carina na gume i delove stići će do njive samo ako domaći uvoznici budu fer i prenesu je na cene, a ne je zadrže kao dodatnu maržu. Prilika je otvorena, ali traje onoliko koliko traje volja administracije Donalda Trampa, a u tom svetu se mišljenja menjaju preko noći. Ono što ostaje jeste potreba da se domaći proizvođači brzo organizuju, steknu potrebne sertifikate i izađu na teren pre nego što se prozor zatvori.