Kad stotine traktora krene ka sedištu pokrajinske vlade, a na auto-putu ostane dvoje mrtvih, nije više reč samo o protestu – reč je o drami koja potresa celu zemlju. Holandski poljoprivrednici su u petak, 14. avgusta, dovezli svoje mašine do Den Boša, glavnog grada Severnog Brabanta, da bi rekli „ne“ ukidanju ekoloških dozvola za pet živinarskih farmi. Ali ono što je trebalo da bude mirna demonstracija, pretvorilo se u saobraćajnu tragediju i političku krizu koja se još nije stišala.
Azotna bomba koja je odbrojavala godinama
Spor traje još od aprila 2025. godine, kada je sud, na tužbu ekoloških organizacija, presudio da su zaštićena područja De Pel i Kampina u Severnom Brabantu prekomerno opterećena azotnim jedinjenjima. Pet živinarskih farmi, smeštenih u neposrednoj blizini, označene su kao ključni izvor zagađenja. Sud, međutim, nije naložio neposredno ukidanje dozvola – ostavio je godinu dana vlastima, poljoprivrednicima i ekološkim organizacijama da pronađu trajno rešenje.
Poljoprivrednici su svoje planove za smanjenje emisija dostavili u novembru 2025. godine. Čekali su odgovor do jula, kada su obavešteni da pokrajinska izvršna vlast ipak namerava da im ukine dozvole. Odluka još nije konačna, ali je poverenje već poljuljano. „Posedujemo pravno važeće dozvole i već smo predložili konkretne mere. Ukidanje bi značilo kraj za naša gazdinstva“, poručuju iz pokreta Farmers Defence Force, koji je zajedno sa drugim udruženjima organizovao protest.
Politika se izvinjava, ali traktori i dalje stoje
Pokrajinski parlament je prekinuo letnju pauzu i održao vanrednu raspravu, koju je zatražilo sedam opozicionih stranaka predvođenih poljoprivrednim Pokretom građana i poljoprivrednika (BBB). Saskija Bulema, članica izvršne vlasti zadužena za ovu oblast, priznala je grešku: „Trebalo je ranije da razgovaramo sa poljoprivrednicima. Izvinjavam se zbog načina na koji je postupak vođen.“ Izvinjenje je stiglo, ali pitanje dozvola ostaje otvoreno.
LTO Nederland, udruženje koje zastupa više od 35.000 članova, ocenilo je najavljeno oduzimanje dozvola kao neprihvatljivo. „Ovakav postupak dodatno narušava poverenje poljoprivrednika u državne institucije“, saopštili su iz udruženja. Holandski ministar poljoprivrede Jaimi van Esen podržao je potrebu za doslednom primenom propisa o azotu, ali je naglasio da su pokrajine odgovorne za odlučivanje u pojedinačnim slučajevima. Najavio je razgovore sa predstavnicima Severnog Brabanta i drugih pokrajina.
„Nismo protiv zaštite prirode, ali ne možemo da dozvolimo da nas vlasti ignorišu. Dali smo planove, čekali smo godinu dana, a onda su nam rekli – dozvole idu.“ — Mark van den Uver, Farmers Defence Force
Tragedija na A59: kad protest postane pitanje života i smrti
Protest je izazvao ogromne gužve na putevima oko Den Boša. Na auto-putu A59, kod mesta Heš, četiri automobila su se sudarila na kraju kolone koja se formirala dok su traktori išli ka protestu. Dve osobe su poginule, šest je povređeno. Policija je saopštila da u samom sudaru nije učestvovao nijedan traktor i da uzrok nesreće još nije utvrđen. Traktori su se kretali desnom trakom, dok je ostalim vozilima bilo omogućeno da ih obilaze levom, ali je uprkos tome nastala saobraćajna gužva.
Premijer Rob Jeten bio je oštar: „Vožnja traktora auto-putem je neprihvatljiva i neshvatljiva. Stvara izuzetno opasne situacije.“ On je kritikovao i odluku nadležnih da traktore ranije ne zaustave, najavivši da će postupanje institucija morati da bude preispitano. Poljoprivrednicima koji su se i dalje kretali auto-putevima poručio je da ih odmah napuste.
Traktorima je u Holandiji zabranjeno kretanje auto-putevima, a takav prekršaj predstavlja krivično delo. Ipak, policija i tužilaštvo ranije su naveli da neće automatski zaustavljati poljoprivrednike koji izađu na auto-put, pozivajući se na pravo na protest. Tužilaštvo je naknadno saopštilo da takav dogovor nije postojao i da odluku o načinu i trenutku intervencije donose lokalni gradonačelnik, policija i tužioci.
Šta ovo znači za poljoprivredu – i kod nas?
Holandija je, kao i Srbija, suočena sa pritiskom da uskladi poljoprivrednu proizvodnju sa ekološkim standardima. Azotna kriza tamo traje godinama, a farmeri su već izlazili na ulice. Ovaj protest pokazuje koliko je tanka linija između legitimnog zahteva za zaštitu životne sredine i opstanka porodičnih gazdinstava. Pet farmi u Severnom Brabantu nije samo pet brojeva – to su desetine porodica, stotine radnih mesta, decenije rada.
Kod nas se slične teme tek otvaraju. Propisi o emisijama azota su na snazi, ali se retko primenjuju na manje farme. Holandski primer je upozorenje: kad vlasti ne komuniciraju sa poljoprivrednicima, kad se planovi ignorišu, a dozvole ukidaju bez dijaloga, tenzije rastu. I onda se dogodi tragedija na auto-putu.
Premijer Jeten je rekao da će postupanje institucija biti preispitano. Ali pitanje je – da li će se nešto promeniti? Poljoprivrednici su svoje planove dostavili na vreme, a odgovor je stigao tek posle osam meseci. I to ne odgovor, već pretnja.
Pokrajinski poslanici odali su počast poginulima minutom ćutanja. Mark van den Uver iz Farmers Defence Force pozvao je učesnike protesta da se kućama ne vraćaju auto-putem. Mudar savet, ali suština ostaje: dok se ne uspostavi poverenje između vlasti i onih koji hrane naciju, traktori će i dalje izlaziti na puteve.
I to je, dragi čitaoci, ono što i mi kod kuće treba da zapamtimo. Poljoprivreda nije samo brojka u budžetu – ona je krvotok sela. A kad se taj krvotok preseče, ne pate samo farmeri. Pate svi.
Izvor: Agromedia, 17. avgust 2026.
💬 0 komentara